Lemezterhelési tesztelő

1. Áttekintés:

A lapos terhelésű tesztelő alkalmas az útburkolat, az alapréteg, a finomszemcsés talaj és a talajtömörítés alapozó tényezőinek vizsgálatára, valamint az egységes alapozó talaj deformációs modulusának kiszámításához. Tesztelje az alap talaj feszültség- és alakváltozási jellemzőit, és határozza meg a vasút, az autópálya alosztály és az alagsor alapozó tényezőjét.

2. Fő műszaki specifikáció

1) Acélterhelési lemez átmérője: 300 mm

2) Jack terhelhetőségi tartománya: 0-10T

3) Jact stroke: 160mm

4) Hídhossz: 3000mm

5) Kézi olajszivattyú névleges nyomása: 60mpa

6) Nyomásvizsgálati tartomány: 0-25mpa

7) Eltolásos vizsgálati tartomány: 0-10mm

8) 15. számú mechanikus olaj, környezeti hőmérséklet 5 ° C - 45 ° C

3. Alapszerkezet

A teszter egy rakodórendszerből, hídmérésből, stb

1) Rakodási rendszer:

Terhelőlemezből, aljzatból, kézi olajszivattyúból és nagynyomású olajcsőből áll. A betöltési átmérő 300 mm. A 25 mm-es vastagságot az aljzat elhelyezésére szolgáló pozícionáló vonallal vésjük. A dugó maximális nyomása 10t, a löket 160 mm, az emelőrúd 100 mm-rel emelkedik, a kézi olajszivattyú névleges nyomása 60Mpa.

2) Hídmérés:

Tartalmaz egy ülést, egy gerendát és egy tárcsázási mérőtartót. A magasság beállításához a gerendát a támasztóoszlop mentén lehet felemelni és leereszteni.

4. Részlet

1) Rögzítse a gerendát a támasztóoszlopdal, a talajtól 250 mm-re, a két támasztónak síknak kell lennie, az oszlopoknak ugyanazon a vonalon kell lenniük, a gerendák magassága a két támasztéknál azonos.

2) Csatlakoztassa az olajszivattyút, a nyomásmérő nagynyomású olajcsövet, a csatlakozót.

3) Ezután helyezze be a két külső gerendát a belső gerendába, és húzza meg a gombot, amikor a helyén van.

4) A teljes hídgerenda magassága a támasztóoszlopon van, előnyösen 300 mm-re a talajtól.

5) Csatlakoztassa a nyomásmérőt és a nagynyomású csövet.

Az előkészítő munka

1) Helyezze a raklapot síkra (lehetőleg egy vékony finom fonalrétegre).

2) A vizsgálathoz használt targoncát bizonyos távolságra kell vezetni a vizsgálati ponttól. A távolságnak 1 m-nél kisebbnek kell lennie, és a targonca hátsó gerendája közvetlenül a rakodólemez felett helyezkedik el.

3) Helyezze az aljzatot a raklapra.

4) Szerelje be a hídot úgy, hogy az megközelítőleg szimmetrikus legyen a vizsgálati ponton.

5) Forgassa el az aljzat emelőcsavarját a targonca hátsó gerendájával való érintkezéshez. Ha a magasság nem elég, ellenőrizze a hosszabbító rudat.

6) Szerelje fel a tárcsajelzőt a mérőműszer tartójára, és helyezze függőlegesen a mérőpálcát a terhelési ponthoz.

5. Referencia vizsgálati módszer

1) A rakománytábla stabilizálásához először adjon meg egy bizonyos terhelést (0,035Mpa), majd vegye ki, és olvassa el a mérőműszer leolvasását a süllyedő összeg kezdeti leolvasásaként.

2) A becsült végső terhelés 1/8 - 1/10-ét követően a terhelési süllyedés mennyisége, a terhelési szilárdság és a süllyedési érték leolvasása és rögzítése történik.

Megjegyzés: (a) Ha egy percen belül a süllyedés mennyisége nem haladja meg az osztály terhelési szilárdságánál keletkezett teljes süllyedés 1% -át, akkor a süllyedés megállt.

(b) A nyomásmérőből leolvasott terhelési érték az olajnyomás a csatlakozóhengerben.

3) A vizsgálatot leállítják, ha a terhelési szilárdság meghaladja a becsült helyszínen a tényleges maximális érintkezési nyomást, vagy ha az alap az adott pontra jut.

6. Számítsa ki

Szerint: P = F / S, ami F = PS Get: Ph.Sh = Py.Sy

Ph --- rakodási szilárdság (MPa)

Sh --- betöltőlap területe (a K30 terhelőlap területe: 3,14 × 300 × 300 ÷ 4 mm ² )

Py --- Az olajnyomás a csatlakozóhengerben (a nyomásmérőtől, egységtől: Mpa-tól olvasva)

Sy --- Hengerterület: 3,14 × 40 × 40 ÷ 4 (mm ² )

(D = 40 mm) Ph = （Sy / Sh） • Py

Mivel maga a sík rakodógépnek egy bizonyos súlya van, a rendszer belsejében bizonyos ellenállás van, amelyet a vizsgálat során ki kell javítani. A számítási képlet a következő:

Ph = (Sy / Sh) • Py + Pc-Pf (Mpa)

Minden alkalommal adjunk hozzá 2mpa-t

Pc - az aljzat nyomása és 30 lemez a raklapon

Pf - olajáramkör és a dugattyú ellenállása a terhelőlemez nyomására

A terhelési szilárdság --- süllyedési görbét az egyes terhelési szilárdság (Ph) értékek és a megfelelő süllyedési mennyiség (három mérőeszköz átlaga) alapján ábrázoljuk.

E görbe szerint a terhelési intenzitás egy bizonyos süllyedési mennyiségnél megtalálható, és a K alapítási együtthatót a következő képlettel számítjuk ki.

K = terhelési szilárdság (Mpa) / süllyedési mennyiség (cm)

7. Óvintézkedések és karbantartás

1) A nyomásmérőt tisztán kell tartani, a mérőműszert nem szabad véletlenszerűen húzni vagy ütközni, a rúdrészt nem szabad porra és olajra ragasztani. Ha a mérőeszközt nem használja, azt műanyag borítással kell lefedni, és a helyiségben száraz helyen kell elhelyezni, hogy megkönnyítse a repedésmegelőzést. Nedvességálló.

2) Az olajszivattyú hidraulikaolajat rendszeresen kell feltölteni. Használja a 10. számú olajat. Az olajozó lyuk helyzete a henger végén van. Az olaj tárolási kapacitása 1 liter.

3) A vizsgálat meghúzása előtt húzza meg a kézikereket és ne lazítsa meg.

4) A vizsgálat során a tárcsajelző mérőeszközének merőlegesnek kell lennie a rakodólap síkjára, és az átmérőnek azonosnak kell lennie.

5) A jármünek a reakciós erõként használt kerékje közötti távolságnak a csatlakozó középpontjától 1 m-nél nagyobbnak kell lennie.

Megjegyzés: a. Az olajszivattyú nyomás alá helyezése előtt ellenőrizze, hogy van-e levegő a rendszerben. Ha van ilyen, kérjük, légtelenítse a levegőt az aljzat szellőzőnyílásából, és várja meg, amíg a levegőbuborék nem található (olaj).

b. Ha a környezeti hőmérséklet a vizsgálat alatt 0 ° C alatt van, használja a 10. számú repülési hidraulikaolajat (SY1131-76), más olajkeverés nem megengedett.

c. A csatlakozócsavart nem lehet a jelölővonalon túl forgatni.

Népszerű tags: lemezterhelés tesztelő, gyárt, beszállító, gyár, márka, testreszabott, nagykereskedelem, vásárlás, versenyképes, kiváló minőségű, gyártott Kínában